달리기는 역시 BMW 더라구요, 고성능 퍼포먼스 브랜드 M 끝판이라고 할 수 있는 XM 은 한정판 최상위 트림이었던 LABEL RED 의 시스템 합산 무려 748마력, 최대토크 101.9kg.m 이라는 어마어마한 출력을 고스란히 가져와 XM 레이블&quot로 거듭나며 BMW M 매니아들의 가슴을 다시한번 설레이게 하고 있습니다.​그 엄청난 성능을 오롯이 느껴볼 수 있도록 준비한 소규모 시승행사가 이번주까지 강원도 강릉에서 진행되고 있는데요, 미디어 세션을 통해 경험해본 XM 레이블 시승기를 전해드립니다. ​​먼저 1분컷 짧은 영상으로 행사 스케치를 공유합니다.​​​사실 이런 시승행사를 왜 강릉까지 와서 해야했을까... 의아했습니다. 물론 덕분에 겸사 시원한 동해 해안도로를 끼고 유유자적 드라이브도, 가족들과 즐거운 시간을 보내고 오긴 했지만 무엇보다 M 최고 퍼포먼스를 가진 신형 XM 에 대한 궁금증도 너무 컸습니다. ​​​결론부터 얘기하면 역시는 역시더라... 차 빠르고 좋은거야 더 말할 필요도 없지만 BMW 에서 왜 XM 레이블 소규모 시승행사를 강릉에서 준비했는지 알 수 있는 대목은 왕복 2시간이 넘는 짜임새있는 시승코스에 있었습니다.​​​출발지인 강릉 씨마크호텔에서 사천해변까지 가볍게 몸풀기를 하고, 6번 국도를 타고 제로백 3.8초 748마력 XM 레이블의 가속 성능을 충분히 체험하게 합니다. 강남레이블'>강남레이블'>강남레이블'>강남레이블 이후 해발 960미터 진고개와 대관령을 오르고 내리는 강력한 업힐과 다운힐에서의 와인딩 테스트 구간을 만나게 되는데요 이게 진짜 재밌는 구간입니다.​​​3톤이 넘는 거구의 SAV 임에도 깃털처럼 가볍게 그리고 안정적으로 고속 코너링을 이어가고 있는 XM 을 온몸으로 체감해 볼 수 있는 최고의 시승코스였다고 평가하고 싶은데요... 100토크가 넘는 펀칭감과 편평비 275/40, 315/35R22 나 되는 넙적한 타이어와 단단한 M 서스펜션 그리고 xDrive 사륜구동 시스템의 안정성을 충분히 느껴볼 수 있었습니다. ​​​사실 이정도 덩치에 700마력이 넘는 고출력을 가지고 있는 대형 SUV 라면, 직빨 안정성은 좋을지 몰라도 코너링에서는 불리할 수 밖에 없는데요. 상식적으로 와인딩 코스에서는 차가 작고 가벼워야 유리한 법... ​​​하지만 XM 레이블은 그런 상식을 벗어나 있었습니다, 이미 우리는 BMW 신형 M5 의 하이브리드 시스템이 엄청난 공차중량 증가에도 불구하고 이전세대 F바디 M5 보다 더 즐겁고 하지만 안전한 주행 퍼포먼스를 보여준다는 사실을 경험해 보기도 했었잖아요? ​​​그런 또 한번의 상식을 깨버리는 모델이 바로 XM 레이블이라고 표현하고 싶습니다. 이 덩치에도 충분히 재미있는 와인딩이 가능하더라... 단단한 M 서스펜션 세팅은 데일리카로서 승차감 면에서는 다소 단점이 될 수도 있겠지만 달리는 강남레이블'>강남레이블'>강남레이블'>강남레이블 즐거움은 몇 배가 되는 세팅이더라! ​​​문득 2023년 3월 국내 XM 출시기념 첫 시승행사 때 경험해본 XM 의 기억이 떠올랐습니다. 당시 서울에서 진행된 시승코스는 제대로 달릴 수 있는 구간도 아니었고 강남에서 하남 조정경기장까지 정말 가볍게(?) 한바퀴 돌아본 시간이었는데요. ​​​BMW XM 이 가지고 있는 장점과 재미요소들을 충분히 경험하기에 턱없이 부족한 시간이었었죠. 당시 기억은 승차감이 너무 별론데... 차는 참 멋지고 크고 고급스럽다... 정도 였던 것 같습니다. ​​​근데 이번 강릉에서의 150분간 진행된 다양한 시승코스를 통해 XM 레이블이 가진 화끈한 가속 성능과 코너링 퍼포먼스, 그리고 플러그인 하이브리드 시스템을 통한 EV 모드 주행... 국내 인증 기준으로 60km 정도라고는 하지만 체감상 80km 이상은 무난하게 전기모드로만 주행이 가능하리라 생각되고 가속도 최대 140km 까지 내연기관 도움을 받지 않고 배터리로만 달릴 수 있다는 점도 주목해야할 포인트!​​​EV 모드 세팅으로 승차감과 핸들링 등등 커스텀 모드를 통해 모두 컴포트하게 하고 달려본 결과 데일리로도 충분히 괜찮다는 판단... 물론 5시리즈나 7시리즈 혹은 IX 같은 모델들과 비교할 정도는 아닙니다만 700마력이 넘는 M 치고는 고개를 끄덕여줄 만한 승차감을 보여줬다고 생각하구요.​​​재밌는건 이런 고성능임에도 강남레이블'>강남레이블'>강남레이블'>강남레이블 그리고 연비 신경쓰지 않고 정말 무지막지(?)하게 때려밟아 본 150분 동안의 시승 이후 살펴본 평균연비가... ​​​놀랍게도 12.8km/L 나 나오더라는 점 입니다. 참고로 저는 시승동안 EV 전용 모드는 거의 사용하지 않았습니다, 시내 구간에서만 잠시 사용했구요... ​​​따라서 일반 주행모드에서도 5세대 BMW eDrive 전기모터가 XM 레이블의 8기통 터보 가솔린 엔진에 적극 도움을 주고 있다는 사실을 확인할 수 있었던 것 같습니다. ​​​​BMW M 브랜드 최초의 모델인 M1 의 테일을 떠올리게 하는 리어 윈도우 끝 좌우에 레이저로 새겨진 BMW 로고도 인상적이죠. 그만큼 BMW 에서도 이번 XM 이 M 퍼포먼스 면에서 얼마나 큰 의미와 가치가 있는지를 잘 보여주고 있는 디테일 입니다.​​​다만 이 부분은 XM 만의 특징이기도 하면서 한편으론 리어 글래스 쪽이 좀 밍숭밍숭한 느낌이 있어서 호불호가 있어요. 이 부분은 곧 M 퍼포먼스 파츠로 멋진 리어 글래스윙 같은 제품이 나오지 않을까 기대해봅니다. ​​​사진출처 : Google이런 느낌으로 말이죠? 근데 또 이렇게 되면 M1 을 떠오르게 하는 BMW 각인이 가려져서 고민이 시작되네요... ​​​또 다른 각도에서 보면 순정 상태로도 제법 멋진 것 같기도 하구요, 이미 시선은 쿼드 머플러와 테일램프 디테일... 그리고 빨간색 테두리의 XM 엠블럼 강남레이블'>강남레이블'>강남레이블'>강남레이블 만으로도 집중이 되고 있기도 하고 말입니다. ​​​그리고 또 한가지, XM 의 매력 포인트는 7시리즈를 넘어서는 고급스러운 실내 인테리어 입니다. 보통 M 이라고 하면 고급 가죽시트나 무드있는 실내를 기대하긴 어려운데 XM 레이블은 컨셉 자체가 달라요. ​​​최고급 라운지를 연상케 하는 실내, 기본 사양으로 제공되는 메리노 가죽 내장재는 빈티지한 고급 저택을 떠올리게 합니다. 푸른빛 나는 익스클루시브 메리노 나잇 블루 색상까지 새롭게 추가되어 총 네가지 인테리어 옵션이 제공되고 있는데요. ​​​M 은 레드시트지 혹은 알칸타라지... 이런 이야기는 최소한 끝판 XM 에는 해당되지 않아요. M 도 얼마든지 이렇게 고급스러울 수 있다는 걸 보여주고 있는 XM 레이블 실내는 BMW 플래그십 7시리즈를 넘어선다고 해도 과언이 아닙니다. ​​​여유로운 2열석 공간과 더불어 예술작품을 보는 듯한 루프... 이걸 BMW 에서는 3D 프리즘 헤드라이너 라고 부르더라구요. 글래스루프가 있을 것 같지만 실제로는 알칸타라로 마감되어 있구요 사이드에 앰비언트 헤드라이너가 분위기를 더하고 있습니다. ​​​그 밖에도 브랜드내 최고급 오디오 사양, 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 서라운드 오디오 시스템이 기본 탑재되어 있으며 최고급 가죽실내와 시트 외에 사용된 트림은 리얼카본과 알루미늄... 한마디로 정리하면 하나의 예술작품을 보는 듯 강남레이블'>강남레이블'>강남레이블'>강남레이블 하다, 7시리즈와는 결이 다른 고급스러움이더라... 라고 평가하고 넘어갈께요. ​​​가격은 2억 2770만원으로 약 100마력 가까이 올라간 한정판 LABEL RED 사양으로 대폭 업그레이드를 했음에도 기존 XM 가격과 차이가 별로 없다는 것도 인상적 입니다. 참고로 국내 판매 가격은 독일(3억 1200만원) 현지 가격을 비롯한 해외 출시 가격보다 최대 8천만원 이상 저렴한 가격으로 책정되었다고 합니다.​​​참고로 XM 레이블을 구매하는 고객 혜택으로 BMW 럭셔리 클래스 모델 전용 BMW 엑설런스 클럽&quot및 M 고객 전용 멤버십 Gen M 프리빌리지&quot서비스를 동시에 이용할 수 있다고 합니다. BMW 엑설런스 클럽은 제주도 최고급 호텔 및 럭셔리 클래스 렌터카 서비스를 비롯 스페셜 골프 라운드와 프랑스 칸 영화제 초청 기회 같은 라이프스타일 혜택이 제공되고 있으며, Gen M 프리빌리지 서비스의 경우 스웨덴 M 아이스 맥스 익스피리언스나 르망 24시 내구 레이스 대회 같은 초청 기회 제공 등의 혜택들이 마련되어 있어요.​M 끝판왕 BMW XM 레이블 시승기는 여기까지...​​​​​​​​​앞으로 BMW 에서 전개될 새로운 디자인 언어죠 노이어 클라쎄&quot의 첫 양산차 버전인 iX3 풀...BMW 레이디스 챔피언십 2025 국내에서 열리는 유일한 LPGA 대회죠 BMW 레이디스 챔피언십 ...​